我国民用航空民营企业亚洲地区（不含港澳）航

　　本服务项目指南适用于我国航中转输民营企业申请经营形式定期旅客、行李、货物、邮件的国际航班经营形式许可证业务。

　　2.《我国民用航空国际航班经营形式许可证规定》（CCAR-289TR-R1）。

　　中转民营企业从事国际航班经营形式，还应依照有关规定经过补足安全可靠运转符合要求编定；补足安全可靠运转符合要求编定结论为不符合要求的，其相应的国际航班经营形式权丧失。

　　（四）申请者因航班正常等原因受行政处罚的，按行政处罚下定决心对国际航班经营形式许可证申请展开限制；

　　80近日向民用航空或民用航空沿海地区管理处上报杜伊斯堡或区内航班有关资料。民用航空和民用航空沿海地区管理处召开评审委员会展开评审委员。所有批准工作原则上应在初春45近日完成。对中转民营企业新增航班经营形式许可证的，在其《国际航班经营形式许可证批准书》上不予载明。2

　　45日提出申请，核对批准国家机关标准化印刷的《国际航班经营形式许可证批准申请书》，并可采用信件、电文、机械式、或电子邮件、TELNET和邮件等形式，由民营企业紫苞人或其委托人签订，按所申请的航班经营形式许可证的统辖覆盖范围上报民用航空或有关民用航空沿海地区管理处。民用航空或民用航空沿海地区管理处在立案申请之日20日内提出意见，并透过政府中文网站或其他形式不予报告书。申请者、利害被害者自报告书之日7日内未提出异议的，自立案申请之日30日内做出批准下定决心。准许许可证的，向申请者颁授《国际航班经营形式许可证批准书》，未予批准的，口头表明理据。3.

　　近日提出申请，核对注册登记国家机关标准化印刷的《国际航班经营形式许可证注册申请表》，并可采取信件、电文、机械式、或电子邮件、TELNET和邮件等形式，由民营企业紫苞人或其委托人签订，按所申请的航班经营形式许可证的统辖覆盖范围，上报民用航空或有关民用航空沿海地区管理处。民用航空或民用航空沿海地区管理处立案中转民营企业航班经营形式许可证注册登记的申请，属于经营形式许可证注册登记管理覆盖范围的，颁授《国际航班经营形式许可证注册营业执照》；对不符合经营形式许可证注册登记管理覆盖范围的，未予注册登记，并口头表明理据。

　　日内不能做出审核证下定决心，经我国民用民航局分管负责人批准，能于10日，并将延长时限的理据告知申请者。司法机关需要听证、鉴定、专家评审委员等的，所需时间不计入上述时限。十二、收费依据及标准

　　对准许审核证下定决心并需要颁授审核证身份证明的，应自下定决心之日10日内向行政管理相对人颁授刻字本审核证实施国家机关专用印章的身份证明。依照身份证明颁授部门要求的形式，透过“递送”或是“申请者皮先卡”形式展开送抵。

　　申请者认为民用航空、民用航空沿海地区管理处的审核证犯罪行为违规或失当的，可透过民用航空政府中文网站主页预立案平台模块中的“公众反馈”留言，或拨打民用航空行政管理审核服务项目会议厅服务项目电话号码（）两种形式展开提议、检举或检举；

　　申请者认为民用航空行政管理审核服务项目会议厅的审核证犯罪行为违规或失当的，可向民用航空行政管理审核服务项目处（电话号码）展开提议、检举或检举。对于民用航空、民用航空沿海地区沿海地区管理处未予立案审核证申请或是对审核证结果、程序不服的，可以司法机关申请行政管理复议或是提起行政管理诉讼。

　　1、国际航空公司提交申请，能否直接向组织机构提交？答：不能国际中转Service Items，，透过行政管理服务项目会议厅标准化立案。

　　答：为便利行政管理相对人，民用航空为国内国际航空公司提供标准化递送送抵服务项目，具体由民用航空校办负责。